El Consell d’Eivissa continua avançant en l’ampliació de la xarxa ciclista insular amb tres nous projectes constructius que permetran sumar prop de sis quilòmetres d’itineraris segurs per a ciclistes i vianants en diferents punts de l’illa. Es tracta d’actuacions que donen resposta a demandes històriques de veïns, centres educatius i usuaris de la bicicleta, i que milloraran la connectivitat entre nuclis urbans, equipaments públics i zones residencials.

El conseller de Gestió del Territori, Infraestructures Viàries, Ordenació Turística i Lluita contra l’Intrusisme, Mariano Juan, ha destacat que aquests projectes “suposen una passa més en l’aposta decidida del Consell per una mobilitat més segura, sostenible i adaptada a les necessitats reals de la ciutadania”.

“Estam construint una xarxa ciclista cada vegada més completa i connectada, que faciliti els desplaçaments quotidians en bicicleta i que doni resposta a reivindicacions que durant anys ens han traslladat veïns, associacions i comunitats educatives de diferents municipis de l’illa”, ha assenyalat Juan.

Les tres actuacions previstes representen una inversió global propera als 10 milions d’euros i permetran incorporar 5,8 quilòmetres de nous itineraris per a ciclistes i vianants. A més, des del departament ja es treballa perquè els projectes puguin sortir a licitació tan aviat com sigui possible i iniciar la seva execució en el menor termini.

Connexió entre Ca na Negreta, Puig d’en Valls i Jesús

El primer dels projectes contempla la construcció d’un vial ciclista de 2.645 metres entre Ca na Negreta i Puig d’en Valls, amb connexió al pas inferior cap a Jesús. Aquesta actuació permetrà enllaçar diversos dels carrils bici ja existents a la zona, connectant la carretera de Sant Miquel, la travessera de Jesús i la carretera de Puig d’en Valls.

Es tracta d’una actuació molt demandada pels usuaris de la bicicleta i per diferents col·lectius que des de fa anys reclamen una xarxa ciclista connectada i contínua en aquest entorn.

El projecte compta amb un pressupost base de licitació de 2.025.025,15 euros i ja ha estat aprovat definitivament.

Més seguretat per accedir als centres educatius i esportius de Can Coix

El segon projecte preveu la construcció d’una xarxa de vies ciclistes de 1.890 metres a la carretera EI-651, entre la EI-600 i la cruïlla amb la carretera de Cala Salada.

L’actuació millorarà de manera notable la connexió amb importants equipaments educatius i esportius del municipi de Sant Antoni, entre els quals hi ha l’IES Quartó de Portmany, els col·legis Can Coix i Guillem de Montgrí, l’escoleta de Can Coix, així com el complex esportiu, la piscina i el velòdrom municipal.

Aquesta actuació dona resposta a peticions reiterades tant de la comunitat educativa com de veïns i del mateix Ajuntament de Sant Antoni, que reclamaven itineraris segurs per als desplaçaments diaris d’alumnes i famílies.

El projecte, aprovat definitivament, compta amb un pressupost base de licitació de 5.358.345,50 euros.

Millora de la mobilitat sostenible a Can Bonet i Can Guillamó

La tercera actuació correspon al projecte de millora de la seguretat a la carretera EI-600 al seu pas pels barris de Can Bonet i Can Guillamó, actualment pendent d’aprovació definitiva.

Tot i que no contempla un carril bici convencional, sí que incorpora 1.261 metres de nous espais per a vianants i ciclistes mitjançant voreres ampliades, zones compartides i trams segregats, fet que permetrà donar continuïtat als itineraris existents i reforçar la connexió entre Can Tomàs, Can Bonet, Can Guillamó, ses Païsses i el nucli urbà de Sant Antoni.

Amb aquesta intervenció es pretén transformar aquest tram en una via més amable i segura, reduint la velocitat del trànsit i afavorint els desplaçaments a peu i en bicicleta en una zona on els veïns han reclamat històricament millores en matèria de mobilitat i seguretat viària.

La inversió prevista ascendeix a 2.470.937,26 euros.

Una xarxa cada vegada més extensa

Mariano Juan ha recordat que aquests projectes formen part de l’estratègia del Consell per continuar ampliant i connectant la xarxa ciclista de l’illa, facilitant alternatives de mobilitat més sostenibles i millorant la seguretat de vianants i ciclistes.

“Cada nou tram que incorporam permet connectar barris, centres educatius, instal·lacions esportives i nuclis urbans, oferint a la ciutadania una alternativa real al vehicle privat per a molts dels seus desplaçaments quotidians”, ha conclòs el conseller.

A la presentació dels projectes també han assistit Antonia Picó, segona tinent d’alcaldessa de Santa Eulària i regidora de Mobilitat; i Neus Mateu, primera tinent d’alcalde de Sant Antoni. Picó ha destacat la importància de la col·laboració institucional “per dura terme projectes que ens permeten oferir a la ciutadania noves maneres de desplaçar-se per l’illa, especialment en aquest tipus de trajecte més curts”. Per la seua banda, Mateu ha valorat l’oportunitat que representen aquest projectes, especialment el de Can Bonet i Can Guillamó “per millorar la seguretat i la connectivitat entre nuclis de població a Sant Antoni”

“Vull agrair a la plataforma A Vila en Bici i a Ibiza Preservation per les seues aportacions a aquests projectes, gràcies a les seues propostes hem dissenyat uns carrils bicis més funcionals que connecten realitats de mobilitat de manera efectiva”, ha conclòs el conseller Mariano Juan.