El Consell Insular d’Eivissa, després de diverses reunions amb els sectors afectats, ha obert el tràmit de participació previ a l’adopció de l’acord plenari que ha de regular l’entrada i permanència de vehicles a l’illa durant les temporades d’estiu de 2026 i 2027. El document que serveix de base a aquest procés estableix, com a punt de partida, un sostre màxim de 18.918 vehicles diaris en circulació per a l’estiu de 2026, cosa que suposa una reducció de 1.250 vehicles respecte al límit autoritzat l’any 2025.

Aquesta proposta accelera de manera clara el calendari de contenció previst a l’estudi tècnic de capacitat elaborat per Movytrans. Amb la reducció prevista per a 2026 i la nova disminució plantejada per a 2027, el Consell assolirà en només dos anys el límit de vehicles que l’estudi situava en un horitzó de cinc, avançant així de manera decidida cap al nivell de saturació considerat òptim des del punt de vista tècnic.

Corba dinàmica de saturació

La proposta incorpora una gestió dinàmica del període de limitació amb l’objectiu d’actuar de manera més eficient sobre les setmanes de major pressió. En aquest sentit, el període d’aplicació s’ajusta i passa a situar-se entre el 15 de juny i el 15 de setembre, en lloc de l’1 de juny al 30 de setembre. Aquest canvi permet concentrar la regulació en el moment de màxima saturació i, alhora, incentivar que part dels desplaçaments que tradicionalment es produïen a l’agost es traslladin cap a la primera quinzena de juny o la segona de setembre, quan la capacitat de l’illa és més gran, sense superar en cap cas el sostre màxim de vehicles establert.

Dins el límit general de vehicles diaris, la proposta fixa també el nombre màxim de vehicles de lloguer sense conductor que poden circular per l’illa durant el període de limitació. Aquesta quota es redueix per a la temporada de 2026 i preveu una nova reducció addicional l’any 2027, dins una senda progressiva que permet ajustar l’oferta a la capacitat real de l’illa i afavorir una distribució més equilibrada.

La proposta dona continuïtat al sistema iniciat el 2025 i es fonamenta en criteris tècnics i en l’anàlisi de la capacitat viària i portuària de l’illa. En aquest sentit, les dades de l’Autoritat Portuària de Balears mostren que el volum total de vehicles de passatge i mercaderia acumulats entre juny i setembre s’ha reduït en uns 30.000 vehicles. Aquesta menor acumulació de fluxos durant els mesos d’estiu, especialment en el còmput fins al setembre, confirma l’efecte positiu de les primeres mesures de regulació.

D’acord amb el que estableix la llei, amb l’obertura d’aquest tràmit de participació es dona audiència als sectors directament afectats abans de l’aprovació definitiva de l’acord per part del Ple del Consell. Aquest procés permetrà recollir aportacions i ajustar el text final que regularà la limitació de vehicles a Eivissa durant els estius de 2026 i 2027.